在浩瀚无垠的天空，飞机似乎可以不受约束地自由飞行，想往哪飞就往哪飞。但事实并非如此：就像车辆在地面行驶必须遵守交通规则一样，飞机在天上飞行也要受到专门机构的指挥与调度，这就是——空中交通管制。

揭秘空管现场

中电莱斯集团由中国电科28所组建而成，是中国民航空管指挥系统的核心主要供应商。今年，为了展示最新的空管信息系统，莱斯特邀请小鸟科技携手打造其空管指挥中心展示项目。该系统将率先在集团中心进行展示，之后将在北京大兴国际机场等重要项目中进行应用。

1:1的空管现场

为了演示出当代空管行业指挥调度的快捷性和智能化，莱斯展厅项目对空管现场进行1:1的还原，仅模拟机场塔台区域便布置了9块屏幕，用于观测飞机的起降和机场调度。

因为观测精度的需要，现场画面分辨率均达到4K。且设有两种空管显示模式：一种为单屏单主机模式，一种为显卡内拼的3屏显示模式，使用时需要在这两种模式下自由切换。同时，展厅配备了VR眼镜，在4K的分辨率下让操作者有更加立体直观的空管指挥体验。

冲上云霄的背后

在整个空管展示项目中，小鸟以4K矩阵为核心设备，搭建了一套稳定、高清、易用的信号处理切换系统，有效帮助中国现代空管指挥中心提速、减负。

没有全天候的飞机，但我们有全天候的管理

因为气候变化多端，不同型的航空器便有不同的飞行气象标准，所以绝对的“全天候飞机”是不存在的。但飞行之所以是安全出行，就在于其背后的空管系统、设备均可承受长期的高负荷运行，以信号处理设备为例，小鸟矩阵在出厂前均经过高低压测试法、烤机等多重检测工序，可以出色地完成空管中心7*24小时的运行任务，进一步确保飞机的安全飞行。

4K高清传输，让观测精度更进一度

意外总是起于微末，要想出色完成对飞机的管控调度，越高清的画面，越安全！

通过小鸟高清信号传输方案，我们提高了整个空管监控画面的精细度，将信号源画面不做任何抽帧或压缩处理，完整清晰地展示在显示端，现场即可单通道切换亦可整场景切换，切换瞬时，且无延迟、无卡顿、无撕裂感。这也意味着指挥员对意外有着更强的把控力，有效提升整个飞行安全率和航班正常率。

简易操作，让飞行航班更有效率

随着空中交通的普及，各大航空公司开始进一步提供人性化服务、方便人们的出行。而我们为了方便空管人员，也在调度方面提供更加简捷便利的操作方式，用户既可以通过面板按键或中控来切换通道和场景，也可以用可视化软件来控制切换。如果想要进一步提升空管效率，还可以接入可视化管控系统和坐席管理系统，从而全面步入空管现代化时代。

飞行幕后须知

飞机之所以是最安全的交通工具，就在于融入的每一个产品和系统都是顶尖的。小到飞机的外窗玻璃，大到整个空管系统，处处体现着从材料管控到系统管控的严谨、先进，真正确保每一架飞机都可以冲上云霄，也确保每一架飞机安全落地。